Горелка на отработанном масле Olympia AL (серия)

* В комплект горелок входит блок «топливный насос – электродвигатель» на кронштейне, плавающий всасывающий шланг 2 м с сетчатым фильтром и обратным клапаном, фильтр 10” со сменными картриджами 20 микрон. Длина напорного трубопровода до 40 м.

Горелка AL-4T - это уникальное устройство, для работы которого можно применять не только отработанные масла, но и керосин, и дизельное или печное топливо. Данная горелка применяется для котлов серии OLB-250F-R,OLB-350F-R. В стоимость горелки на отработанном масле включен топливный насос с плавающим топливозаборником, причем расстояние между топливным баком и горелкой может достигать 30 м. Горелка может поставляться как со встроенным воздушным компрессором, так и подключаться к существующему. Вместе с котлом «ОLB» данная горелка представляет собой комплект, полностью готовый к работе.

Монтажная схема комплекта котла «OLB» с горелкой AL-4Т

1. Котел OLB-250F-R или OLB-350F-R;
2. Горелка AL-4Т;
3. Панель управления котла;
4. Блок управления нагревом;
5. Воздушный компрессор;
6. Топливный насос с плавающим топливозаборником.

Одноступенчатые горелки

Горелка AL-4V выпускается в двух модификациях: тепловой мощностью 15-30 кВт и 25-45 кВт. Для ее эксплуатации нужен сжатый воздух с давлением не менее 2 бар, расход 60 л/мин. Горелка может поставляться со встроенным воздушным компрессором на 12В или подключаться к существующему. Встроенный воздушный компрессор компактен и имеет низкий уровень шума 60Дб.

Горелка AL-10V тепловая мощность 40-105 кВт. Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 2 бар, расход 100 л/мин. Горелка может поставляться со встроенным воздушным компрессором на 12В или подключаться к существующему. Встроенный воздушный компрессор компактен и имеет низкий уровень шума 60Дб.

* В комплект горелок входит блок «топливный насос – электродвигатель» на кронштейне, плавающий всасывающий шланг 2 м с сетчатым фильтром и обратным клапаном, фильтр 10” со сменными картриджами 20 микрон. Длина напорного трубопровода до 40 м.

Двухступенчатые горелки

Горелки мощностью свыше 105 кВт мы выпускаем только в двухступенчатом исполнении. Горелка зажигается на малом горении примерно 30-50% от номинальной мощности, затем автоматически выходит на полную мощность. При температуре котловой воды, близкой к заданной - вновь автоматически переходит на малое горение. При достижении заданной температуры - отключается.

Данный алгоритм работы крайне важен при сжигании отработанных масел. Отработанные масла имеют непредсказуемый состав: калорийность, наличие воды, тосола, и других примесей. Поэтому на одноступенчатых горелках тепловой мощностью свыше 100 кВт, при ухудшении качества топлива происходит срыв пламени, особенно при запуске.

Горелка не способна разжечься, когда в топочную камеру теплогенерирующего агрегата подается больше количество топлива и воздуха для горения одновременно. Выход из этой ситуации для одноступенчатой горелки один - уменьшить подачу топлива и воздуха, а соответственно занизить тепловую мощность. В результате одноступенчатая горелка при низком качестве отработанного масла и мощностях свыше 120 - 350 кВт зачастую способна работать только на 50-60% заявленной мощности.

Другая картина наблюдается при работе двухступенчатой горелки. Первая ступень обеспечивает розжиг на малом расходе топлива, вторая (большое горение) зажигается в пламени первой ступени, что обеспечивает стабильный розжиг и гарантированный выход на заявленную тепловую мощность даже при низком качестве отработанного масла.

* В комплект горелок входит блок «топливный насос – электродвигатель» на кронштейне, плавающий всасывающий шланг 2 м с сетчатым фильтром и обратным клапаном, фильтр 10” со сменными картриджами 20 микрон. Длина напорного трубопровода до 40 м.

Горелка AL-15V тепловая мощность 70-175 кВт. Для эксплуатации данного оборудования нужен сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 200 л/мин.

Горелка AL-25V тепловая мощность 84-240 кВт. Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 250 л/мин.

Горелка AL-35V тепловая мощность 120-360 кВт. Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 250 л/мин.

Горелка AL-35T тепловая мощность 120-440 кВт. Для работы горелки необходим сжатый воздух с давлением не менее 3 бар, расход 250 л/мин.

Монтажная схема

Монтажная схема горелок AL-4V, AL-10V, AL-15V, AL-25V, AL-35V:

1. плавающий топливозаборник 2.0 м,
2. топливный насос на кронштейне,
3. топливный фильтр тонкой очистки,
4. горелка,
5. компрессор,
6. шланг воздушного компрессора,
7. топливный шланг 1 м,
8. топливопровод из гофрированной нержавеющей трубы.

Топливо в горелки AL-4V, AL-10V, AL-15V, AL-25V, AL-35V(T) подается из расходного бака топливным насосом на кронштейне, установленным над топливным баком. Забор топлива осуществляется через плавающий топливозаборник длинной 2.0 м, что позволяет забирать отстоявшееся топливо из наиболее чистых слоев. Затем топливо проходит через фильтр тонкой очистки со сменными картриджами (степень фильтрации 25 микрон) и попадает в подогреватель горелки. В нем топливо нагревается до температуры 71° С и через регулятор давления топлива поступает в форсунку, где распыляется на мелкодисперсные фракции воздухом от компрессора. Воздух от вентилятора горелки добавляется в масляный туман и обеспечивает полное сгорание топлива.

ВНИМАНИЕ: Расходная емкость и горелочное устройство должны находиться в отапливаемом помещении с температурой воздуха и забираемого масла не ниже +12°С. Помещение котельной должно иметь вентиляцию. Длина топливопроводов не более 30 м. При длине топливопроводов более 30 м или температуре хранения масла ниже +12°С используйте схему топливоподачи с промежуточным баком с подогревом.

Двухступенчатые горелки большой мощности AL-50V, AL-70V, AL-120V, AL-120T

Горелка AL-50V (200-550 кВт) и горелка AL-70V (300-750 кВт) двухступенчатые двухфорсуночные. Горелка разжигается на 25% мощности, затем автоматически выходит на 50% тепловой мощности - первая ступень и далее на полную мощность - вторая ступень. При температуре котловой воды, близкой к заданной, вновь автоматически переходит на первую ступень. При достижении заданной температуры - отключается. Данный алгоритм работы позволяет добиться стабильного розжига и гарантировать выход на заявленную мощность.

Горелка AL-120V (600-1200 кВт) двухступенчатая трехфорсуночная. Горелка разжигается на 15-20% мощности, затем автоматически выходит на треть мощности, далее на 60-70% тепловой мощности - первая ступень, и далее на полную мощность - вторая ступень. При температуре котловой воды, близкой к заданной, вновь автоматически переходит на первую ступень. При достижении заданной температуры - отключается. Данный алгоритм работы позволяет добиться стабильного розжига и гарантировать выход на заявленную мощность.

Горелка AL-120Т (600-1600 кВт) двухступенчатая четырехфорсуночная. Горелка разжигается на 10-15% мощности, затем автоматически выходит на четверть мощности, далее на 50% тепловой мощности - первая ступень и далее на полную мощность - вторая ступень. При температуре котловой воды, близкой к заданной, вновь автоматически переходит на первую ступень. При достижении заданной температуры - отключается. Данный алгоритм работы позволяет добиться стабильного розжига и гарантировать выход на заявленную мощность.

Топливо в горелки AL-50V, AL-70V , AL-120V, AL-120Т подается из расходного бака топливным насосом на кронштейне, установленным над топливным баком. Забор топлива осуществляется через плавающий топливозаборник длиной 2.0 м, что позволяет забирать отстоявшееся топливо из наиболее чистых слоев. Затем топливо проходит через фильтр на всасе насоса, самоочищающийся фильтр и фильтр тонкой очистки со сменными картриджами (степень фильтрации 25 микрон) и попадает в подогреватель горелки. В нем топливо нагревается до температуры 71° С и через регулятор давления топлива поступает в форсунку, где распыляется на мелкодисперсные фракции воздухом от компрессора. Воздух от вентилятора горелки добавляется в масляный туман и обеспечивает полное сгорание топлива.

* В комплект горелок входит блок «топливный насос – электродвигатель» на кронштейне, плавающий всасывающий шланг 2 м с сетчатым фильтром и обратным клапаном, фильтр 10” со сменными картриджами 20 микрон. Длина напорного трубопровода до 40 м.

Блок топливного насоса:

1. Электродвигатель
2. Электрический разъем с ответной частью
3. Топливный насос
4. Вакууметр
5. Трубопроводы циркуляции фильтр-насос
6. Самоочищающийся топливный фильтр
7. Маховик топливного фильтра
8. Дренажная заглушка
9. ТЭН
10. Топливозаборник
11. Поплавок
12. Обратный клапан
13. Сетчатый фильтр
14. Регулятор давления топлива
15. Винт регулировки давления
16. Манометр
17. Топливопровод
18. Фильтр тонкой очистки

ВНИМАНИЕ: Расходная емкость и горелочное устройство должны находиться в отапливаемом помещении с температурой воздуха и забираемого масла не ниже +12°С. Помещение котельной должно иметь вентиляцию. Длина топливопроводов не более 30 м. При длине топливопроводов более 30 м или температуре хранения масла ниже +12°С используйте схему топливоподачи с промежуточным баком с подогревом.